隨著我國各種功能車輛及游艇事業(yè)的蓬勃發(fā)展。越來越多的各種通信設(shè)備、日常電器、精密儀器被應用其中。但也由此帶來一些必然的問題：在移動應用的過程中如何保證其正常工作不受影響呢？首先要解決的就是電力問題。沒有穩(wěn)定的電力供應系統(tǒng)，所有車載設(shè)備的應用及使用壽命都將受到極大的影響。當前最好的解決方案當然是配置一套優(yōu)良的UPS不間斷電源系統(tǒng)?？墒瞧胀ǖ腢PS系統(tǒng)由于其針對的是普通商用或工業(yè)用途，其性能、特點都無法滿足目前移動電源的需求的。
首先是負載兼容性問題。普通的UPS只能帶電腦、服務器及其他商用設(shè)備類型的負載。而在車船等移動應用領(lǐng)域中，較為常見負載通常是整流開關(guān)類或感性負載。如通信設(shè)備中的雷達導航儀、調(diào)頻器、電臺、信號收發(fā)設(shè)備等。為了使工作環(huán)境更為舒適，一些車船上還配備了空調(diào)、冰箱、洗衣機等日用電器。如果采用普通型UPS來承擔這些負載，將便UPS故障率增高數(shù)倍甚至根本無法帶載。
普通型UPS其電氣設(shè)計理念是以強調(diào)‘不間斷’為重點。對于普通型UPS來說，應用環(huán)境基本上是辦公室或機房，市電中斷只是偶然性事件，而不是每天至少都會發(fā)生一到兩次的必然情況。所以在其充電、逆變電路的設(shè)計上并沒有考慮到如車載、船舶應用中需如此頻繁地充電還要在較短時間內(nèi)將較大容量的電池組充滿，并長時間工作在電池逆變模式下的這種應用情況。因此普通型UPS充電電路都較為簡單，通常充電電流也不會太大（如3KVA充電電流一般為3-6A）。這樣就使得普通型UPS根本無法適應車船應用的工作特點。并且普通型UPS其直流電壓一船都為36Vdc或96Vdc。而車載的動力設(shè)備通常為24Vdc或48Vdc(尤其是通信車、船)。普通型UPS在直流系統(tǒng)上也無法很好地與車船上的動力設(shè)備匹配。
一般需要長時間在外工作的車、船都會配備車載發(fā)電機。普通型的UPS整流充電與逆變輸出是同時進行的。也就是說發(fā)電機要同時承擔負載與充電所需的電力。這樣，在UPS的配比上發(fā)電機功率至少要比UPS大1.5—3倍。隨著國際燃料價格的提高，加大發(fā)電機的功率無疑也就加大了后期的使用成本。并且普通型UPS與發(fā)電機之間并無任何通訊。電池充滿后，還需要專人來關(guān)掉發(fā)電機以節(jié)約燃料。同樣，當電池低壓時也需要有人來啟動發(fā)電機為其充電。一般車、船上都是以少數(shù)技術(shù)人員為主，工作的過程中還要分神注意電力系統(tǒng)的情況，浪費了寶貴的時間及精力。普通工頻UPS輸入功率因數(shù)一般為0.7—0.8左右，大大地浪費了發(fā)電機有限的動力資源。若采用普通高頻UPS雖然可以提高輸入功率因數(shù)，但其抗沖擊能力則大打折扣。
另外兩個方面是使用性與安裝方面的問題。UPS的并聯(lián)冗余或并聯(lián)擴容方案在中大功率UPS應用中已被廣泛采用。然而，一般應用在車船的UPS都是小功率的，普通小功率UPS又無法并聯(lián)。這樣，其可靠性、擴容性就受到了制約。
車船上的空間比較有限。而普通型UPS一般體積較大、重量較重。外型一般有兩種：塔式或機架式。但無論那一種都需落地或擺放在臺面上，占一定的安裝位置。
目前有些廠家在普通UPS的基礎(chǔ)上做了一些改動，便稱其為車載UPS。但從上述的幾個主要應用方面（負載兼容性、充、放電性能、發(fā)電機匹配）的情況看，與普通型UPS并沒有太大改善。荷蘭VICTRON能源公司正是針對車載、船用的實際應用推出了PHM系列車載/船舶專用UPS。
VICTRON具有30多年的高質(zhì)量移動電源系統(tǒng)的研發(fā)和制造經(jīng)驗，產(chǎn)品廣泛應用于工作船、拖船、豪華游艇等各類船舶及移動辦公、醫(yī)療救護車、維修服務車、消防車和其它需要穩(wěn)定移動電源的場所。
其移動UPS電源(車載UPS、船用UPS)可帶的設(shè)備包括：電腦、電視機、音響設(shè)備、微波爐、冰箱、空調(diào)、洗衣機、雷達通訊導航設(shè)備、照明燈具、電動機等家用和其他各類型的電器設(shè)備。具有超強的帶載能力(如800VA即可啟動一臺常規(guī)冰箱)。
主要功能特點:
1.純正弦波輸出?？赏耆种剖须姴▌訉ω撦d的影響，始終為負載提供全方位保護和高品質(zhì)正弦波電源。
2. 高輸入功率因數(shù)、超強帶載能力。車載專用UPS輸入功率因數(shù)為1。減輕了電網(wǎng)或油機的負荷，是無任何反饋污染的新型的綠色電源。市電狀態(tài)下可輸出兩倍額定功率！
3.超寬輸入范圍。輸入電壓范圍為187-265VAC，輸入頻率范圍為45HZ-55HZ。
4.最先進的電池智能管理。4階段充電（bulk-absorption-float-storage）快充、均充、浮充、儲存。最有效保護電池的使用壽命。并根據(jù)車載及船舶應用中，電池后備時間較長、充放電頻繁（普通UPS太頻繁的充、放電將使其故障率將大大提高）、并需快速充滿的需求。VICTRON車載UPS提供了單臺UPS最大120A的充電電流。并提供一個小電流充電輸出口專門為發(fā)電機啟動電池充電。
5.并網(wǎng)功能。當電網(wǎng)或發(fā)電機電力不足時，UPS自動將電池逆變與電網(wǎng)并聯(lián)向負載輸出。當電池低壓時，可通過干接點信號自動啟動發(fā)電機向負載供電（如發(fā)電機功率為UPS功率的1.5倍還可同時向電池充電，電池充滿或接入市電后UPS自動停止發(fā)電機運轉(zhuǎn)，由市電或電池逆變向負載供電。市電或發(fā)電機電力不足的情況下，UPS將首先滿足負載所需電力）。與同功率發(fā)電機匹配，可輸出雙倍功率（如3KVA UPS與3KW發(fā)電機并網(wǎng)，可輸出6KVA）。
6.并聯(lián)功能。多達6臺UPS并聯(lián)輸出。如6臺3KVA/70A車載UPS并聯(lián)，總輸出功率可達18KVA，充電流可達420A。并且三臺相同型號可連為三相輸出，如每6臺3KVA/70A車載UPS為一路，18臺可成為三相輸出45KW/54KVA的UPS組，充電電流可達1260A。
7.提供遠程控制面板、計算機接口等選配件。可將遠程控制面板安裝在車輛或船舶的儀表盤上，使操作更為簡便。控制面板將顯示UPS工作狀態(tài)（市電正?；螂姵毓╇姡?、電池狀態(tài)（快充、均充、浮充、儲存）、告警（過載、溫度過高、電池低壓）、調(diào)節(jié)器（可根據(jù)市電的負荷量來調(diào)節(jié)市電輸入電流以保證市電保護裝置不會跳閘）及UPS開關(guān)。通過計算機接口更可以在PC上更為直觀、方便地監(jiān)控整個UPS的工作狀態(tài)。
8.完善的保護措施。輸出短路保護、過載保護、電池極性檢測、溫度過高保護等。
VICTRON移動UPS電源采用全鋁外殼，體積?。?75*214*110及362*258*218兩種）、重量輕（最重3KVA 18KG）、安裝簡便（可底部固定或壁掛）、可在溫度-20℃~50℃ 相對濕度2%~95% 環(huán)境下正常工作。 是目前全球最為先進的移動UPS電源。
產(chǎn)品規(guī)格：800VA（充電電壓電流：12V/35A、24V/16A）
1200VA（充電電壓電流：12V50A、24V/25A、48V/12A）
1600VA（充電電壓電流：12V/70A、24V/40A、48V/20A）
2500VA（充電電壓電流：12V/120A）
3KVA（充電電壓電流：24V/70A、48V/35A）
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