AS-Interface總線技術(shù)是一種用單根電纜將傳感器和執(zhí)行器連接到控制器并傳輸數(shù)據(jù)、提供電源的智能網(wǎng)絡(luò)。在金杯通用汽車(chē)質(zhì)量ANDON系統(tǒng)中， AS-Interface總線的許多優(yōu)異特性和作用得到了充分發(fā)揮，滿(mǎn)足了系統(tǒng)擴(kuò)容而不影響當(dāng)前的生產(chǎn)的要求，為汽車(chē)的柔性化生產(chǎn)提供了簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)的智能化網(wǎng)絡(luò)解決方案。
AS-Interface 總線技術(shù)
AS-Interface(Actuator-Sensor-Interface)是執(zhí)行器－傳感器－接口的縮寫(xiě)，它是一種用來(lái)在控制器（主站）和傳感器/執(zhí)行器（從站）之間雙向交換信息的智能總線網(wǎng)絡(luò)，是屬于現(xiàn)場(chǎng)總線（FIELDBUS）下層設(shè)備層的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
以往，每一個(gè)信號(hào)的編碼和傳輸都需要通過(guò)一條獨(dú)立的電纜送往高層控制器，這就在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)有大量的電纜簇，并且大大增加了控制柜的尺寸，同時(shí)，系統(tǒng)運(yùn)行期間潛在的失效和停機(jī)事故的數(shù)量與接點(diǎn)的數(shù)量成正比。AS-Interface總線技術(shù)是用單根電纜將傳感器和執(zhí)行器連接到控制器，并傳輸數(shù)據(jù)，提供電源的智能網(wǎng)絡(luò)。
AS-Interface總線體系為主從結(jié)構(gòu)，AS-Interface主機(jī)和控制器(IPC、PLC、DC)總稱(chēng)為系統(tǒng)主站（MASTER）。從站(SLAVE)有兩種，一種是帶有AS-Interface通信芯片的智能傳感器/執(zhí)行器，另一種是分離型I/O 模塊連接普通的傳感器/執(zhí)行器。主從站之間使用非屏蔽非絞接的兩芯電纜，其中使用的標(biāo)準(zhǔn)AS-Interface扁平電纜使用專(zhuān)利的穿刺安裝方法，連接簡(jiǎn)單可靠。在2芯電纜上除傳輸信號(hào)外，還傳輸網(wǎng)絡(luò)電源。
AS-Interface總線系統(tǒng)是一個(gè)開(kāi)放的系統(tǒng)，它通過(guò)主站中的網(wǎng)關(guān)可以和多種現(xiàn)場(chǎng)總線（如FF、Profibus、DeviceNet、Ethernet等）相連接。AS-Interface主站作為上層現(xiàn)場(chǎng)總線的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，同時(shí)又可以完全分散地掛接一定量的AS-Interface從站。AS-Interface總線可以用于連接開(kāi)關(guān)量特征的傳感器/執(zhí)行器系統(tǒng)，在新的2.11規(guī)范中還非常適合連接模擬量信號(hào)。
AS-Interface總線系統(tǒng)的基本技術(shù)特性如下：
（1） 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)：總線型、星型、環(huán)型、樹(shù)型等各種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)；
（2） 傳輸介質(zhì)：非屏蔽、非絞接的2芯電纜提供數(shù)據(jù)和電源；
（3） 電纜長(zhǎng)度：一個(gè)AS-Interface總線網(wǎng)絡(luò)≤100M,使用中繼器可擴(kuò)展到300M,使用P+F公司的TUNER或TERMIANL可以擴(kuò)展到600M；
（4） 從站數(shù)量：一個(gè)AS-Interface總線網(wǎng)絡(luò)最多有62個(gè)從站（248個(gè)傳感器186個(gè)執(zhí)行器）；
（5） 周期時(shí)間：一個(gè)滿(mǎn)負(fù)荷的AS-Interface總線周期時(shí)間為5/10ms。
Andon系統(tǒng)
Andon也稱(chēng)“暗燈”，原為日語(yǔ)的音譯，日語(yǔ)的意思為“燈”、“燈籠”，而現(xiàn)在的Andon系統(tǒng)不僅僅是燈光，而是一個(gè)聲光多媒體的多重自動(dòng)化控制系統(tǒng)，是一套專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)生產(chǎn)、裝配線設(shè)計(jì)的信息管理和控制系統(tǒng)，已經(jīng)成為汽車(chē)完整生產(chǎn)線中不可缺少的一部分。Andon系統(tǒng)能夠收集生產(chǎn)線上有關(guān)設(shè)備和質(zhì)量管理的信息，加以處理后，控制分布于車(chē)間各處的燈光和聲音報(bào)警系統(tǒng)。
Andon系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，在汽車(chē)四大工藝車(chē)間中的總裝、車(chē)身（焊裝）、涂裝流程中被廣泛應(yīng)用。
質(zhì)量Andon系統(tǒng)支持在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下同步制造產(chǎn)品的原理，即采用在生產(chǎn)過(guò)程中及時(shí)解決產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題，而不是在產(chǎn)品制造的最后質(zhì)檢工序中解決產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題。質(zhì)量Andon系統(tǒng)提示每一個(gè)操作員在其工位上完成產(chǎn)品制造的正確工序，防止將制造中的過(guò)失傳遞到下一工序。
生產(chǎn)線上的質(zhì)量Andon系統(tǒng)允許操作者在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí)得到及時(shí)的幫助和支持，能夠幫助生產(chǎn)線上的工人在規(guī)定的生產(chǎn)節(jié)拍內(nèi)，完成質(zhì)量可靠的汽車(chē)裝配任務(wù)，因此，質(zhì)量Andon系統(tǒng)的主要功能就是完成生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量自動(dòng)化監(jiān)控。
金杯通用汽車(chē)的質(zhì)量Andon系統(tǒng)
1、系統(tǒng)功能
沈陽(yáng)金杯通用汽車(chē)有限公司質(zhì)量Andon系統(tǒng)功能簡(jiǎn)述如下：
•在相應(yīng)的工位安裝拉桿/拉繩，操作員就近拉下拉桿/拉繩發(fā)出請(qǐng)求幫助信號(hào)；
•操作員請(qǐng)求幫助的信息將顯示在車(chē)間特定區(qū)域的Andon板上；
•對(duì)于每個(gè)工段播放特定的音樂(lè)，來(lái)提示本工段的幫助請(qǐng)求信息和其他質(zhì)量問(wèn)題；
•車(chē)輛到達(dá)FPS之前，如果問(wèn)題沒(méi)有解決，傳送鏈就會(huì)停在特定的位置。當(dāng)傳送鏈停下時(shí)，播放停線音樂(lè)，相應(yīng)的Andon顯示提示顏色或標(biāo)志。
2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
沈陽(yáng)金杯通用汽車(chē)有限公司的質(zhì)量Andon系統(tǒng)由四大部分組成：操作部分、聲音、顯示、記錄部分。在操作部分中，每個(gè)工位一般均設(shè)置有拉桿或按鈕盒，操作人員在需要時(shí)通過(guò)它們發(fā)出信息，以便及時(shí)得到希望的幫助和支持。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上采用分布式控制，主控制器采用美國(guó)通用電氣GE FAUNC 的9070大型PLC，向下以Profibus總線聯(lián)接現(xiàn)場(chǎng)德國(guó)P+F公司的 Profibus/ AS-Interface網(wǎng)關(guān)，通過(guò)高度靈活分散的AS-Interface輸入/輸出模塊將分布在現(xiàn)場(chǎng)的QCOS點(diǎn)和PULL CORD、音樂(lè)盒等I/O接入到ANDON系統(tǒng)中。
