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  • HOLLiAS-EMMIS企業(yè)交通運輸綜合管理信息系統(tǒng)
    北京和利時系統(tǒng)工程股份有限公司

    企業(yè)交通運輸綜合管理信息系統(tǒng)(HOLLiAS-EMMIS)包含企業(yè)鐵路運輸綜合管理信息系統(tǒng)(HOLLiAS-ERMMIS)、企業(yè)公路運輸綜合管理信息系統(tǒng)(HOLLiAS-ERoMMIS)、企業(yè)水路運輸綜合管理信息系統(tǒng)(HOLLiAS-EWMMIS)。本系統(tǒng)實行一級計劃管理體系,以計劃為驅(qū)動,實現(xiàn)產(chǎn)供銷運的緊密銜接,對采購、銷售、生產(chǎn)物流實施跟蹤管理。本系統(tǒng)采用計算機網(wǎng)絡、信息處理、系統(tǒng)集成技術(shù)以及現(xiàn)代科學管理、系統(tǒng)工程理論、現(xiàn)代控制理論和現(xiàn)代鐵路運輸組織理論與方法、建立以公司總調(diào)、生產(chǎn)處為總控,以車輛信息管理、車輛調(diào)度及運行監(jiān)控、調(diào)控處理為核心,以降低運營成本、合理利用公司內(nèi)部車輛資源組織運輸生產(chǎn)為目的,覆蓋公司運輸部的計算機網(wǎng)絡管理系統(tǒng)。系統(tǒng)可通過運行狀況的顯示及計劃的調(diào)配,進行宏觀調(diào)配公司(全廠)的運輸形勢,以達到合理調(diào)度,增加交接口和各車站的調(diào)配能力,最終達到提高公司(全廠)運輸能力的效果。本系統(tǒng)對加強企業(yè)交通運輸管理,加速交通載體周轉(zhuǎn),降低企業(yè)內(nèi)部物流成本,提高運輸效率及實現(xiàn)運輸管理現(xiàn)代化起到有力的推動作用。系統(tǒng)具有同公司ERP、EAM等信息系統(tǒng)接口的功能。
    HOLLiAS-EMMIS系統(tǒng)按使用級別組成三層結(jié)構(gòu),即公司級、運輸部級、車站級。公司級和運輸部級之間的網(wǎng)絡為公司現(xiàn)有網(wǎng)絡(如公司的ERP等網(wǎng)絡),它構(gòu)成系統(tǒng)中的第一級網(wǎng)絡。通過該網(wǎng)絡將物流服務器、公司級各子系統(tǒng)、汽運公司各子系統(tǒng)、船運公司各子系統(tǒng)、鐵路運輸系統(tǒng)服務器等連接在一起。運輸部級和車站級之間的公司網(wǎng)絡構(gòu)成系統(tǒng)的第二級網(wǎng)絡。
    公司級各子系統(tǒng)、汽運公司各子系統(tǒng)、船運公司各子系統(tǒng)都直接訪問物流服務器。在鐵路運輸綜合管理信息系統(tǒng)中,鐵路運輸系統(tǒng)服務器是連接運輸部各子系統(tǒng)和各個車站子系統(tǒng)的紐帶。
    HOLLiAS-EMMIS系統(tǒng)公司級(廠調(diào)部分)分為采購部/銷售部/生產(chǎn)部計劃子系統(tǒng)、物流運輸計劃子系統(tǒng)、調(diào)度顯示子系統(tǒng)、統(tǒng)計分析及管理子系統(tǒng)、系統(tǒng)維護子系統(tǒng)、工業(yè)監(jiān)控子系統(tǒng)。通過上述子系統(tǒng),可實現(xiàn)各類計劃的下達、交接口運輸狀態(tài)管理、鐵路/公路/水運運行實時監(jiān)視、物流狀態(tài)的顯示、各類數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析和查詢及系統(tǒng)維護等功能。系統(tǒng)可通過運行狀況的顯示及計劃的調(diào)配,進行宏觀調(diào)配全廠的運輸形勢,以達到合理調(diào)度,增加交接口和各車站的調(diào)配能力,最終達到提高全廠運輸能力的效果。

    一、HOLLiAS-ERoMMIS公路運輸綜合管理信息系統(tǒng)
    公路運輸綜合管理信息系統(tǒng)(HOLLiAS-ERoMMIS)包括汽運公司調(diào)度中心、分公司終端和進出廠電子標簽子系統(tǒng),方案圖見公司綜合運輸管理系統(tǒng)總體方案結(jié)構(gòu)圖汽運部分。
    汽運公司調(diào)度中心包括物流子系統(tǒng)和計劃統(tǒng)計分析子系統(tǒng)。物流子系統(tǒng)包括物流運輸管理模塊、調(diào)度顯示模塊,主要實現(xiàn)成品發(fā)運的管理、到卸管理、廠內(nèi)倒運管理等功能,并實現(xiàn)汽車進廠、計量、質(zhì)檢、裝(或卸)車、出廠管理。計劃統(tǒng)計分析子系統(tǒng)包括運輸計劃工作模塊、統(tǒng)計分析綜合模塊,實現(xiàn)接收采購、銷售、生產(chǎn)計劃,并下達各分公司汽管終端,通過公司進出廠電子標簽識別系統(tǒng)和地磅稱重,實現(xiàn)按時間、品名、運輸方式、車流量、物料重量對到、發(fā)、裝、卸、交出、停時、保有量等數(shù)據(jù)進行實時統(tǒng)計,系統(tǒng)將各種統(tǒng)計報表、分析圖表自動生成,并實現(xiàn)對上述業(yè)務信息的查詢功能。分公司汽管終端包括計劃工作模塊、物流運輸管理模塊、調(diào)度實時顯示模塊、統(tǒng)計分析模塊,主要實現(xiàn)計劃的接收并執(zhí)行,實現(xiàn)成品發(fā)運、到卸、廠內(nèi)倒運等管理并對各類物料情況進行統(tǒng)計。

    二、HOLLiAS-EWMMIS水路運輸綜合管理信息系統(tǒng)
    水路運輸綜合管理信息系統(tǒng)(HOLLiAS-EWMMIS)包括船運公司調(diào)度中心、碼頭終端,方案圖見公司綜合運輸管理系統(tǒng)總體方案結(jié)構(gòu)圖船運部分。
    船運公司調(diào)度中心包括物流子系統(tǒng)和計劃統(tǒng)計分析子系統(tǒng)。物流子系統(tǒng)包括物流運輸管理模塊、調(diào)度顯示模塊,主要實現(xiàn)成品發(fā)運的管理、到卸管理等功能,并實現(xiàn)按進廠、出廠、國內(nèi)、國外和品類進行分類對輪船進港、離港、待裝(卸)、裝(或卸)進行管理。計劃統(tǒng)計分析子系統(tǒng)包括運輸計劃工作模塊、統(tǒng)計分析綜合模塊,實現(xiàn)接收采購、銷售、生產(chǎn)計劃,并下達各碼頭船運管理終端,對物料情況進行實時統(tǒng)計,系統(tǒng)將各種統(tǒng)計報表、分析圖表自動生成,并實現(xiàn)對上述業(yè)務信息的查詢功能。船運管理終端包括計劃工作模塊、物流運輸管理模塊、調(diào)度實時顯示模塊、統(tǒng)計分析模塊,主要實現(xiàn)計劃的接收并執(zhí)行,實現(xiàn)成品發(fā)運、到卸等管理并對各類物料情況進行統(tǒng)計。


    三、HOLLiAS-ERMMIS鐵路運輸綜合管理信息系統(tǒng)
    鐵路運輸綜合管理信息系統(tǒng)與公司各層信息系統(tǒng)的總體框架如圖三所示。



    圖三:HOLLiAS-ERMMIS鐵路運輸管理信息系統(tǒng)總體框架圖

    鐵路運輸綜合管理信息系統(tǒng)主要包括如下三個子系統(tǒng):運輸部調(diào)度中心子系統(tǒng)、基層網(wǎng)絡(車站系統(tǒng))子系統(tǒng)、網(wǎng)絡通信子系統(tǒng)。
    1、運輸部調(diào)度中心子系統(tǒng)
    運輸部調(diào)度中心子系統(tǒng)由中心機房設備、調(diào)度所設備組成。中心機房設備包括應用服務器、通信服務器、系統(tǒng)維護子系統(tǒng)、網(wǎng)絡設備、電源設備;調(diào)度所設備包括行貨調(diào)子系統(tǒng)、物流子系統(tǒng)、運輸計劃統(tǒng)計分析管理子系統(tǒng)、工業(yè)電視監(jiān)控子系統(tǒng)等。
    ①、行貨調(diào)子系統(tǒng)
    包括小運轉(zhuǎn)列車作業(yè)處理模塊、調(diào)車作業(yè)處理模塊、交接班現(xiàn)場作業(yè)記錄表接收處理模塊。通過子系統(tǒng),調(diào)度員可以監(jiān)視所管轄區(qū)段中所有車站的信號設備狀態(tài)和車列運行位置。
    行貨調(diào)子系統(tǒng)可以生成、調(diào)整和發(fā)送車列運行計劃、維護小運轉(zhuǎn)列車運行圖和調(diào)度作業(yè)圖表、向相關車站發(fā)送調(diào)度命令。
    ②、物流子系統(tǒng)
    包括物流運輸管理模塊、車號追蹤模塊。物流運輸管理模塊分為過磅處理模塊、驗配處理模塊、取樣處理模塊、列檢處理模塊、裝卸處理模塊、返出處理模塊、運輸品名記錄表生成模塊。車號追蹤模塊將各站的車次追蹤信息綜合收集,并將各個站的站場數(shù)據(jù)進行解析,實時跟蹤顯示車列狀況,通過對車列車號的細節(jié)查詢,可以顯示車列方向、車輛數(shù)、車輛順序、車輛電子標簽號、所對應車輛的載物品名、各類作業(yè)流程如過磅、驗配、取樣、列檢、裝卸情況等。
    ③、運輸計劃統(tǒng)計分析管理子系統(tǒng)
    包括信息預報處理模塊、計劃管理模塊、統(tǒng)計分析綜合模塊。信息預報處理模塊實現(xiàn)在途物流信息、路局站待送車信息、取票情況、各個倉庫(容器)的最大存儲能力,現(xiàn)存數(shù)量,消耗能力的預報和查詢。計劃管理模塊實現(xiàn)上級計劃部門的計劃接收、向各車站計劃的發(fā)送及計劃變更。統(tǒng)計分析綜合模塊實現(xiàn)信息的統(tǒng)計和查詢。
    ④、工業(yè)電視監(jiān)控子系統(tǒng)
    通過子系統(tǒng),調(diào)用各站現(xiàn)場工業(yè)電視監(jiān)控子系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行集中顯示,建議工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡設置單獨的信道進行傳輸,確保數(shù)據(jù)傳輸通道暢通。
    2、基層網(wǎng)絡(車站系統(tǒng))子系統(tǒng)
    ERMMIS系統(tǒng)中的基層網(wǎng)子系統(tǒng)由車站控制系統(tǒng)、車站數(shù)據(jù)傳輸控制系統(tǒng)、車站網(wǎng)絡系統(tǒng)、行貨調(diào)子系統(tǒng)、物流子系統(tǒng)、計劃統(tǒng)計分析綜合站、電源系統(tǒng)(包括UPS)和車站基礎設備組成。數(shù)據(jù)傳輸通路建議使用SDH方式來保證系統(tǒng)的高可靠性。
    車站控制系統(tǒng)由車站計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)、微機監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)成。
    車站數(shù)據(jù)傳輸控制系統(tǒng)包括有線數(shù)據(jù)傳輸和無線數(shù)據(jù)傳輸,無線數(shù)據(jù)傳輸中包含了無線調(diào)車作業(yè)單傳輸。車站基礎設備包括車號自動識別系統(tǒng)和工業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)?;鶎泳W(wǎng)子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖六所示。
    圖六:HOLLiAS-ERMMIS基層網(wǎng)絡(車站系統(tǒng))子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
    在物流子系統(tǒng)中,包括車站物流運輸管理模塊、車號追蹤模塊。物流運輸管理模塊實現(xiàn)車站對應的作業(yè)流程環(huán)節(jié)(如裝卸作業(yè)等)的實現(xiàn)。車號追蹤模塊中,車號屬性內(nèi)容包括機車號、車列方向、車輛數(shù)、車輛順序、車輛電子標簽號、所對應車輛的載物品名、各類作業(yè)流程如過磅、驗配、取樣、列檢、裝卸情況等。車號追蹤模塊是將車號屬性內(nèi)容隨車列的移動而一起移動,以機車定位為龍頭,結(jié)合計劃和進廠車輛為一體進行運算,包括車次追蹤模塊、車號分解釋義模塊、車輛號自動識別模塊、重點車列車輛跟蹤模塊、車號傳輸模塊。車次追蹤模塊是通過信息采集終端(計算機聯(lián)鎖信息)來實現(xiàn)的,車列在走行的時候能夠動態(tài)實時追蹤,確保車號不丟失。重點車列車輛跟蹤模塊將需要關注的車輛(局車和機車)進行側(cè)重點描述,在車號上有明顯顯示。車號傳輸模塊實現(xiàn)站與站之間的信息傳輸,保證小運轉(zhuǎn)列車車號不丟失。通過車號追蹤模塊,車站值班員只要用鼠標右鍵點擊該車號,則會顯示出車號屬性,將該車列情況一覽無余。

    3、網(wǎng)絡通信子系統(tǒng)
    ERMMIS系統(tǒng)網(wǎng)絡的組成遵循閉環(huán)結(jié)構(gòu)、采用TCP/IP技術(shù)。建議使用SDH數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)。運輸部和所管轄的車站或場形成雙環(huán)形網(wǎng)絡。各系統(tǒng)的連接應采用具有堡壘方式的防火墻隔離的連接方式,以確保各系統(tǒng)的信息安全。防火墻的主要作用是拒絕非法的信息訪問,防止黑客的攻擊和惡意破壞。

    鐵路運輸綜合管理信息系統(tǒng)主要實現(xiàn)計劃的管理、車列運行信息顯示、車列運行描述(車號追蹤)、物流信息顯示、調(diào)車作業(yè)圖表及列車(或小運轉(zhuǎn)列車)運行圖的管理、運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、系統(tǒng)自診斷等功能。

    和利時公司交通信息事業(yè)部
    咨詢電話:010-82922200-2228/2232 82928435
    傳真:010-82923951
    E-mail:tid@hollysys.com

     
     
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