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  • 上海卷煙廠膨絲車間實(shí)現(xiàn)膨絲車間數(shù)字化的突破

    1.系統(tǒng)簡(jiǎn)介

    上海卷煙廠膨絲車間以建設(shè)“數(shù)字化車間”為長(zhǎng)期目標(biāo),采用信息化方式對(duì)車間質(zhì)量控制、設(shè)備維護(hù)、成本控制等管理流程審視,深化細(xì)化各項(xiàng)數(shù)據(jù)應(yīng)用工作,優(yōu)化各條線工作流程,以新的管理理念來全面推動(dòng)車間各項(xiàng)管理效率的進(jìn)一步提升,初步形成車間的智能化信息樞紐,并逐步形成能覆蓋車間各條線主體工作的數(shù)字化信息平臺(tái)。 2006年度車間信息化項(xiàng)目以“提質(zhì)降本”為重點(diǎn),在原有初步建立的各項(xiàng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)提高數(shù)據(jù)應(yīng)用的廣度和深度,實(shí)施與“產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備運(yùn)行、控制成本”緊密相關(guān)的各項(xiàng)主要措施上,力求有跨越式的突破,使車間各類信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)能夠平滑連接,以輔助各項(xiàng)決策的科學(xué)進(jìn)行。

    本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)功能:

    • 提高膨絲生產(chǎn)過程預(yù)控能力 :嘗試跨車間的防差錯(cuò)預(yù)警機(jī)制,實(shí)現(xiàn)預(yù)處理上位機(jī)自動(dòng)批次識(shí)別及報(bào)警功能

    • 提高膨絲質(zhì)量過程控制能力:嘗試軟件控制過程方法的應(yīng)用,對(duì) 1140回潮筒出口水分進(jìn)行自動(dòng)控制,完善控制圖對(duì)車間關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)的監(jiān)控系統(tǒng)。

    • 運(yùn)用信息化手段提高設(shè)備管理預(yù)控能力:建立設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)上位系統(tǒng),提高設(shè)備安全運(yùn)行預(yù)控能力;推行數(shù)據(jù)分析與經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的維修方式,提高設(shè)備維護(hù)的預(yù)見性和針對(duì)性。

    • 利用信息化手段提高成本控制能力:依托車間主頁(yè),建立全員成本查詢系統(tǒng);深入開展質(zhì)量成本數(shù)據(jù)分析應(yīng)用;建立車間標(biāo)準(zhǔn)成本管理系統(tǒng), 實(shí)行質(zhì)量成本分析、標(biāo)準(zhǔn)成本管理、預(yù)算控制數(shù)字化。 實(shí)現(xiàn)季度預(yù)算相符率95%~98% 。



    2.原理簡(jiǎn)介 (點(diǎn)擊下載全文)

    • 建立物流系統(tǒng)與下道工序間跨部門的防差錯(cuò)信息平臺(tái)。

    • 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換牌換批功能

    • 1140回潮筒自動(dòng)控制:

    • SPC分析功能:

    • 成本分析查詢

    • 受壓容器和安全閥門臺(tái)帳管理系統(tǒng)

    • 設(shè)備工況實(shí)時(shí)監(jiān)控

    • 重點(diǎn)設(shè)備分級(jí)預(yù)警查詢系統(tǒng)和設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)上位系統(tǒng)



    3.部分界面

    以下是膨絲網(wǎng)站中部分查詢功能( 9月起該系統(tǒng)正式運(yùn)行):

    • 膨絲成本構(gòu)成狀況的查詢:每月人工輸入數(shù)據(jù);以圖形形式展現(xiàn)成本構(gòu)成狀況,并可以按月查詢。(見下圖)




    • 常用費(fèi)用價(jià)格的查詢;不定期人工輸入數(shù)據(jù)(見下圖);鑒于費(fèi)用指標(biāo)較多,對(duì)這些指標(biāo)進(jìn)行三級(jí)分類,如:設(shè)備、維修費(fèi)用、回潮筒,便于查詢。




    • 各類費(fèi)用預(yù)算執(zhí)行趨勢(shì)、預(yù)算完成情況的查詢:每月人工輸入數(shù)據(jù);以圖形形式展示趨勢(shì)情況,可以按月和按時(shí)間段查詢。(見下圖)




    以下是車間《 受壓容器和安全閥門臺(tái)帳管理系統(tǒng)》。

    對(duì)車間重要的受壓容器和安全閥門建立了電子臺(tái)帳,通過模糊查詢功能,對(duì)設(shè)備情況進(jìn)行分析;同時(shí)對(duì)即將到期需要重新檢驗(yàn)的受壓容器和安全閥門系統(tǒng)可以進(jìn)行提前 3個(gè)月的自動(dòng)提示。(見下圖)




    運(yùn)用ifix軟件,管理人員能在自己的電腦上實(shí)時(shí)監(jiān)控570線的生產(chǎn)、質(zhì)量、設(shè)備數(shù)據(jù),對(duì)涉及設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,輔助了設(shè)備管理決策。(見下圖)




    編制了《重點(diǎn)設(shè)備分級(jí)預(yù)警查詢系統(tǒng)》、《設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)上位系統(tǒng)》。

    通過這兩個(gè)系統(tǒng),設(shè)備條線加強(qiáng)了 570線設(shè)備的狀態(tài)管理,對(duì)涉及設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)能及時(shí)進(jìn)行處理,輔助了設(shè)備管理決策,逐步實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備(大電機(jī)運(yùn)行工況能進(jìn)行監(jiān)測(cè),對(duì)冷、熱端重點(diǎn)設(shè)備,如火爐、壓縮機(jī)、冷凍機(jī)等)狀態(tài)異常具備自動(dòng)生成等級(jí)報(bào)警,從而指導(dǎo)了設(shè)備維護(hù),提高設(shè)備管理效率。




    預(yù)警查詢系統(tǒng)

    通過運(yùn)用 Opto22控制器替代原PLC控制計(jì)算,1140線 冷卻回潮膨絲含水率 Cpk 控制精度得到了進(jìn)一步提升, 11月調(diào)試時(shí)的過程能力指數(shù)Cpk值的平均水平達(dá)到了1.36,Cpk1值更是達(dá)到了1.43,超過了項(xiàng)目計(jì)劃大于1.0的 目標(biāo)。(詳細(xì)見下列圖表)

    以下為 11月通過Opto22控制器計(jì)算調(diào)試數(shù)據(jù):




    Cpk值的數(shù)據(jù)分析

    1)工序能力查詢

    a) 以列表的形式查詢Cpk(以班為單位查詢一段時(shí)間的數(shù)據(jù)),如圖。并制作平均值-標(biāo)準(zhǔn)差控制圖。




    b)Cpk異常分析

    主要通過趨勢(shì)圖以及人工原因分析,來對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行記錄。在主界面中選擇“異常分析統(tǒng)計(jì)”中的“ 1140質(zhì)量特性點(diǎn)異常分析”,如圖。




    2)控制圖查詢

    如下圖所示,此控制圖為 1140線熱端冷卻回潮筒出口水份控制圖:




    控制用控制圖的重點(diǎn)推廣應(yīng)用,大大提高了車間整體質(zhì)量水平的預(yù)控能力。

     
     
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