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應(yīng)用地點(diǎn)

臺(tái)北地鐵


市場(chǎng)需求

        現(xiàn)今社會(huì)發(fā)展迅速，生活節(jié)奏也越來(lái)越來(lái)快，地鐵在我生活中扮演的角色也越來(lái)越重要。而目前地鐵的報(bào)站機(jī)制是快到站時(shí)由司機(jī)按對(duì)應(yīng)站點(diǎn)的站名按鈕播放的。由于是人工操作的，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏報(bào)，錯(cuò)報(bào)，過(guò)站才報(bào)的現(xiàn)象。而采用ZigBee無(wú)線技術(shù)就可以很好的解決這些問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)無(wú)線自動(dòng)控制。

解決方案

         地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)主要由站臺(tái)、車廂內(nèi)置無(wú)線通信設(shè)備和地鐵廣播系統(tǒng)組成。如圖所示，在每個(gè)站臺(tái)附近和地鐵車廂內(nèi)都安裝有IP-Link2220H ZigBee通信終端，實(shí)現(xiàn)站臺(tái)與地鐵的無(wú)線通信。當(dāng)有地鐵來(lái)時(shí)，站臺(tái)無(wú)線裝置就會(huì)與車內(nèi)無(wú)線設(shè)備通信，傳輸站臺(tái)信息給地鐵。車內(nèi)無(wú)線設(shè)備收到信息后，通過(guò)廣播系統(tǒng)播報(bào)到站信息給乘客，提醒乘客做好下車準(zhǔn)備。整個(gè)系統(tǒng)簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確，而且很好地杜絕了人工操作時(shí)出現(xiàn)的失誤。使我們乘坐地鐵出行更方便。



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1、遠(yuǎn)距離通信模塊，視距可達(dá)1200 米

2、先進(jìn)的無(wú)線Mesh 網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)路由至少可達(dá)20 跳，并且升級(jí)及維護(hù)方便。

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