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礦用提升機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)改造方案———礦用提升機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)改造方案
上海日搏電氣有限公司

一、概述

  礦井提升機(jī)廣泛用于煤炭、有色金屬、黑色金屬、非金屬、化工等礦山的豎井、斜井的提升系統(tǒng)用作提升礦物和物料及設(shè)備等,是礦井系統(tǒng)設(shè)備的咽喉,在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中,占有非常重要的地位,礦用生產(chǎn)是24小時(shí)連續(xù)作業(yè),即使短時(shí)間的停機(jī)維修也會(huì)給生產(chǎn)帶來(lái)很大損失。因此,設(shè)備的安全可靠運(yùn)行就顯的特別重要。目前的電控系統(tǒng)存在著很多的不足,礦用提升機(jī)的技術(shù)改造要求迫在眉睫。

  變頻調(diào)速是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新興的自動(dòng)控制技術(shù),它利用改變被控對(duì)象的電源頻率,成功實(shí)現(xiàn)了交流電動(dòng)機(jī)大范圍的無(wú)級(jí)平滑調(diào)速,在運(yùn)行過(guò)程中能隨時(shí)根據(jù)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載情況,使電機(jī)始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài),在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)均有很高的效率,節(jié)能效果明顯。采用變頻器對(duì)異步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制,由于使用方便、可靠性高并且經(jīng)濟(jì)效益顯著,所以得到廣泛應(yīng)用。

  因此,應(yīng)用礦用提升機(jī)專(zhuān)用變頻器,對(duì)提升機(jī)原有控制系統(tǒng)進(jìn)行改造,將成為歷史的必然趨勢(shì)。

二、傳統(tǒng)提升機(jī)電控系統(tǒng)

1、礦用提升機(jī)電力拖動(dòng)系統(tǒng)

  目前全國(guó)各類(lèi)礦山的提升機(jī)(絞車(chē))多采用交流繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速方案,用交流接觸器進(jìn)行速度段切換,這種調(diào)速方式在低同步狀態(tài)沒(méi)有制動(dòng)力矩,而提升工藝要求拖動(dòng)系統(tǒng)在低速爬行段能夠工作在制動(dòng)狀態(tài)(下放重物)或電動(dòng)狀態(tài)(提升重物)。

2、傳統(tǒng)提升機(jī)電控系統(tǒng)存在的不足

  擋位調(diào)節(jié),調(diào)速不連續(xù),運(yùn)行中機(jī)械振動(dòng)大,礦車(chē)沖擊大,制動(dòng)不安全;

  啟動(dòng)及換擋時(shí)沖擊電流大,啟動(dòng)電流一般是額定電流的1.7倍,有時(shí)會(huì)更大,如果加速快,甚至?xí)鹂傞_(kāi)關(guān)跳閘;

  調(diào)速時(shí)大量的電能消耗在電阻上,浪費(fèi)嚴(yán)重,造成工作環(huán)境惡劣,空間噪聲大;

  維修量大,不方便。由于操作時(shí)交流接觸器頻繁動(dòng)作,易造成觸點(diǎn)及線圈的燒壞,轉(zhuǎn)子更換碳刷頻繁;

  耽誤生產(chǎn)。礦井是連續(xù)24小時(shí)工作,生產(chǎn)量大,任務(wù)繁重,由于電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)落后,制造工藝落后,即使是短時(shí)間的維修,也會(huì)給生產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失。

三、配有礦用提升機(jī)專(zhuān)用變頻器的提升機(jī)電控系統(tǒng)

  變頻系統(tǒng)甩掉了原電控調(diào)速用的交流接觸器及調(diào)速電阻,提高了系統(tǒng)的可靠性,改善了操作人員的工作環(huán)境,使噪音及室溫降低了很多。

  調(diào)速連續(xù)方便,分段預(yù)置,連續(xù)平滑調(diào)節(jié)。

  實(shí)現(xiàn)了低頻低壓的軟起動(dòng)和軟停止,使運(yùn)行更加平穩(wěn),機(jī)械沖擊小。

  啟動(dòng)及加速過(guò)程沖擊電流小,加速過(guò)程中最大啟動(dòng)電流不超過(guò)1.3倍的額定電流,提升機(jī)在重載下從低速平穩(wěn)無(wú)級(jí)平滑地升至最高速,也沒(méi)有大電流出現(xiàn),大大地減小了對(duì)電網(wǎng)的沖擊。

  增加了直流制動(dòng)功能,使重車(chē)停車(chē)時(shí)更加平穩(wěn),有效避免了“溜溝”現(xiàn)象。

  采用能耗制動(dòng)、回饋制動(dòng)或超級(jí)電容吸收技術(shù),成功解決了位能負(fù)載在快速、減速或急停時(shí)的再生發(fā)電能量處理問(wèn)題,保證了變頻器的安全運(yùn)行。

  轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償達(dá)到規(guī)范要求,重車(chē)啟動(dòng)正常。

  節(jié)能效果顯著。據(jù)實(shí)測(cè),在低速段節(jié)能明顯,一般可達(dá)到30%左右。而且礦井越淺,低速段運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng),節(jié)能效果越明顯。

  采用變頻控制后,原繞線式電機(jī)可改為普通電機(jī),這不但降低了成本,普通電機(jī)比繞線式電機(jī)可節(jié)約投資1/3,而且電機(jī)維護(hù)方面,避免了轉(zhuǎn)子炭刷的燒損及維護(hù)。

3.    礦井提升機(jī)專(zhuān)用變頻器的特點(diǎn)

  礦用電網(wǎng)波動(dòng)較大,變頻器在(380V-10KV)±20% 能正常工作。

  運(yùn)行平穩(wěn),加減速平滑,運(yùn)行速度曲線加速段、減速段為S型,在加減速過(guò)程中可做到加速度連續(xù),無(wú)撞擊感。

  對(duì)回饋能量的處理方法:

  回饋制動(dòng),帶有能量回饋單元。將制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的再生    能量回饋到電網(wǎng)。

  變頻器在整個(gè)工作過(guò)程中提供所需要的力矩特性:

  啟動(dòng)力矩大于2倍額定轉(zhuǎn)矩,尤其是當(dāng)?shù)V車(chē)停在井筒中間時(shí),啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩比額定轉(zhuǎn)矩大得多。低頻轉(zhuǎn)矩在6HZ時(shí)大于1.6倍額定轉(zhuǎn)矩。

  有足夠的加速力矩,適應(yīng)重車(chē)提升時(shí)的加速過(guò)程。

  運(yùn)行過(guò)程中由于道軌不平整或滾筒偶爾出現(xiàn)鋼絲繩絞繩,會(huì)引起電機(jī)力矩的 跳變,變頻器能承受這種跳變。

  運(yùn)行過(guò)程中若出現(xiàn)偶然事件,要求快速停車(chē)時(shí)能給出大于額定轉(zhuǎn)矩的制動(dòng)力矩,這時(shí)會(huì)有較大的能量饋送給變頻器。

  停車(chē)狀態(tài)下,能給出大于額定轉(zhuǎn)矩的制動(dòng)力矩,防止重車(chē)下滑。

4.變頻器技術(shù)指標(biāo)

  變頻器容量:90KW-400KW/380V,200KW-5000KW/6KV、10KV。

  頻率范圍:2-50HZ分段予置,連續(xù)調(diào)節(jié)。

  工作電壓范圍:(380V—10KV)±20%

  過(guò)載能力:

  160%額定電流,允許1分鐘;
  220%額定電流,允許1.5秒。

  轉(zhuǎn)矩特性:

  啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩,大于2倍額定轉(zhuǎn)矩;
  低頻轉(zhuǎn)矩,6HZ時(shí)大于1.6倍額定轉(zhuǎn)矩;
  制動(dòng)轉(zhuǎn)矩大于額定轉(zhuǎn)矩。

  兩種制動(dòng)方式:

  直流制動(dòng);

  回饋制動(dòng),帶有能量回饋單元,將制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的再生能量回饋給電網(wǎng)。

  除一般變頻器所具有的過(guò)壓、欠壓、過(guò)載、短路、溫升等多種保護(hù)功能外,具有開(kāi)機(jī)連鎖保護(hù)、自動(dòng)限速保護(hù)功能等。在各種不利情況下,能夠避免事故、確保安全。

  遠(yuǎn)距離操作及顯示,能顯示多種設(shè)置參數(shù)及運(yùn)行參數(shù)。

5、幾種特殊功能的實(shí)現(xiàn)

(1)對(duì)再生能量的處理