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  • LonWorks系統(tǒng)翱翔在圣地亞哥國際機場上空———LonWorks System Soars at the San Diego International Airport

    Charles Lindbergh肯定會對圣地亞哥國際機場的航空技術(shù)和日益增加的設(shè)備驚訝不已。該機場是圣地亞哥區(qū)港灣的一部分,它不斷擴展,現(xiàn)在已每天為幾百個航班,全年為一千四百余萬旅客服務(wù)。Quark通信公司近來部署LonWorks網(wǎng)絡(luò)幫助機場簡化HVAC的集成,并確保未來順利擴展和節(jié)約成本。

    LonWorks系統(tǒng)把發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)闄C遇

    機場在1934年投入服務(wù),由三個航空終點站組成。新近,機場當(dāng)局把第二個終點站擴大了20%。

    “機場當(dāng)局對他們的樓宇系統(tǒng)感到滿意,但他們也正在展望未來,”Quark通信公司總裁Adam Guzik解釋道,“我認(rèn)為機場當(dāng)局正在尋求較新的技術(shù)。”通過部署LonWorks系統(tǒng),機場在保持他們現(xiàn)有的西門子系統(tǒng)的情況下,獲得實質(zhì)的新效益。“我認(rèn)為對他們來說,轉(zhuǎn)折點是一個開放系統(tǒng)增加性能的容易程度和靈活性,”Guzik說,“這也為機場帶來競爭,因此他們可以開展公開招標(biāo)。LonWorks系統(tǒng)是唯一的既能滿足我們對項目的特殊要求,又能保持競爭力的系統(tǒng)。”

    具體實施中特殊技術(shù)的挑戰(zhàn)

    配合傳統(tǒng)的BAS基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)并不是對LonWorks系統(tǒng)的唯一挑戰(zhàn)。新系統(tǒng)面對一個可怕的潛在難題:必須連接停車場以外900英尺遠的其他機場設(shè)備!按照Guzik的說法,由于成本、距離和該區(qū)域的交通量,無法鋪設(shè)新的線路。“然而,我們發(fā)現(xiàn),有一個現(xiàn)存的計算機網(wǎng)絡(luò)以光纖線路連接遠端的中央設(shè)備,”Guzik說道。由于機場當(dāng)局選擇了LonWorks系統(tǒng),所以他們可以方便地使用設(shè)備上現(xiàn)有的以太網(wǎng)連接線路。事情變得如此簡單——不需要施工工具,不需要工程標(biāo)志,沒有交通問題,也不必鋪設(shè)新的導(dǎo)管,更不會有激烈爭辯。

    完美集成和通用操作

    LonWorks網(wǎng)絡(luò)是用于西門子系統(tǒng)的極好的統(tǒng)一平臺。維護人員仍然可以使用物理設(shè)備上的西門子600 Insight™工作站來監(jiān)控新老機場區(qū)中的HVAC設(shè)備。但更重要的是,Echelon公司的i.LON™ Internet服務(wù)器不僅為西門子節(jié)點,而且也為所有新的HVAC設(shè)備提供控制和監(jiān)測功能。專業(yè)人員可以用一個Web瀏覽器從機場以太網(wǎng)的任何工作站或機場區(qū)WAN(廣域網(wǎng))的任何地方訪問該系統(tǒng)。LonWorks系統(tǒng)使用Echelon公司的LNS TM 3.0操作系統(tǒng)和LonMaker™ for Windows, 并且和西門子600 Insight軟件在同一臺PC上運行。此外,Quark通信公司還在這同一臺PC上編制了一個雙向譯碼器網(wǎng)關(guān),以便把老機場區(qū)中的西門子HVAC點映射到LonWorks網(wǎng)絡(luò)一側(cè),同時把新機場區(qū)的LonWorks HVAC點映射到西門子系統(tǒng)一側(cè),該網(wǎng)關(guān)以Echelon公司的Acitve-X控件為基礎(chǔ),實現(xiàn)LonTalk協(xié)議和西門子協(xié)議之間的轉(zhuǎn)換。“對用戶而言映射是自動完成的、無縫的,”Guzik說道。

    在HVAC設(shè)備層次上,Quark通信公司安裝了若干LonPoint模塊來監(jiān)控東二終點站機房中較老的空調(diào)裝置上的若干點。他們還增加了配有Echelon公司FTT-10A自由拓?fù)浣涌诘男碌腡rane空調(diào)裝置和VAV控制箱。由于LonWorks網(wǎng)絡(luò)和Quark公司的定制應(yīng)用程序,現(xiàn)在機場已擁有一個整體的BAS系統(tǒng)。

    從任何點訪問

    隨著LonWorks網(wǎng)絡(luò)安裝的開始,機場當(dāng)局已能看到重大優(yōu)點,例如對所有大樓的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的遠程訪問。“對我來說,這是最大賣點,”大樓物業(yè)總監(jiān)John Kampe說,“我可以從遠離機場1英里半我的辦公室訪問網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。必要時,可從港區(qū)的任何地點進行訪問。現(xiàn)在,當(dāng)我被傳呼時,已不必總是趕到現(xiàn)場去處理問題。對我的值勤人員而言,工作也輕松許多。假如這個優(yōu)點還不足以說明問題。應(yīng)該注意到該系統(tǒng)在使用上還是極其方便的,”Guzik說,“

     
     
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