停車場(chǎng)的空位越來越少
在大多數(shù)現(xiàn)代化城市中，尋找停車位非常令人頭疼。對(duì)此，城市規(guī)劃者們已經(jīng)作出了反應(yīng)，他們加大了車庫(kù)規(guī)模。但是，車庫(kù)越來越大并不一定就是好事，因?yàn)槌巳鄙龠m合的、成本有效的地皮以外，停車場(chǎng)還會(huì)常常存在不易找到空位（或存放的車輛）、廢氣排放、換新風(fēng)及駕駛?cè)税踩确矫娴膯栴}。
針對(duì)以上情況，意大利的Trevi Park公司設(shè)計(jì)了一種簡(jiǎn)單的、新型的車庫(kù)。他們認(rèn)為既然可以在地下建車庫(kù)，為什么還要在地上建呢？其具體想法是，在地上掘一個(gè)井道，然后在地下安裝一套自動(dòng)停車系統(tǒng)即可，同時(shí)還能保持城市的美觀與和諧。他們選擇了意大利的Cesena和Milano兩個(gè)城市來實(shí)現(xiàn)將大型車庫(kù)轉(zhuǎn)變?yōu)楦又悄苄偷脑O(shè)想。位于德國(guó)Detmold市的、以設(shè)計(jì)系統(tǒng)接口出色而聞名的Weidmuller公司生產(chǎn)出了停車過程完全自動(dòng)化的、智能的系統(tǒng)。其中最重要的是全分布的、基于LonWorks的控制系統(tǒng)，從而取代了大型的、成本高的中央控制器。
停車系統(tǒng)更加智能化
從來沒有一種系統(tǒng)比Trevi Park公司的這套系統(tǒng)更使駕駛者易于找到車位，因?yàn)樗麄儾槐卦谲噹?kù)中四處尋找，而只需將車開到車庫(kù)門前，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后按下讀卡機(jī)的按鈕就可以得到一張停車憑證。而存車信息則從讀卡機(jī)傳到PC機(jī)，PC機(jī)作出的指令又通過路由器傳送到LonWorks控制網(wǎng)絡(luò)中的大約30個(gè)Dialoc（Decentralized Intelligent Automation Modules－非中央式的、智能的自動(dòng)化模塊）控制節(jié)點(diǎn)。一旦系統(tǒng)找到空閑車位，車子就會(huì)由能夠垂直和水平移動(dòng)的金屬旋轉(zhuǎn)塔（一種專業(yè)升降機(jī)）運(yùn)送到該位置。直到駕駛者將停車憑證插入讀卡機(jī)檢索，車子才會(huì)被送離車位。
這一自動(dòng)化過程能使駕駛者感到更加安全和可靠，因?yàn)樗麄儾槐卦谡彰鞫炔桓叩能噹?kù)里尋找車子，以及擔(dān)心車子會(huì)在車庫(kù)中發(fā)生故障和停車場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)難以控制的交通堵塞情況。此外，他們還不用擔(dān)心忘記車子停在了哪里。他們從車?yán)锍鰜碇?，就可以完全依靠基于LonWorks網(wǎng)絡(luò)的先進(jìn)系統(tǒng)將車子停在適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>
這套系統(tǒng)所提供的服務(wù)快速而可靠。從實(shí)際工作記錄來看，這套自動(dòng)停車系統(tǒng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于駕駛者自己找車位的、傳統(tǒng)的人工系統(tǒng)。
為駕駛者提供可視功能
安全對(duì)于大多數(shù)自動(dòng)化系統(tǒng)來說都是最重要的。自動(dòng)?xùn)艡陂T能夠保證駕駛者驅(qū)車開往升降機(jī)的安全。車輛進(jìn)入停車場(chǎng)之前，按動(dòng)讀卡機(jī)的按鈕，就可以將讀卡機(jī)通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)或其它自動(dòng)化系統(tǒng)與自動(dòng)化停車系統(tǒng)連接。車輛開近關(guān)閉的柵欄門的過程也會(huì)受到監(jiān)測(cè)。如果車子停放在車庫(kù)入口處的位置不正確，檢測(cè)器就會(huì)發(fā)出信息通知駕駛者。此外，駕駛者還能夠看到車庫(kù)內(nèi)的車位狀況，以及自動(dòng)停車系統(tǒng)將車子送往車位的過程。LonWorks網(wǎng)絡(luò)在無縫隙地控制著所有這些功能。
車庫(kù)更加清潔、安靜
Trevi Park公司的這一新型車庫(kù)具有很多利于環(huán)保的特點(diǎn)。首先，傳統(tǒng)車庫(kù)內(nèi)較多存在有害氣體，而新型車庫(kù)則大大減少。這是因?yàn)檐囎右坏竭_(dá)車庫(kù)門前，發(fā)動(dòng)機(jī)就關(guān)閉了。不過，停車場(chǎng)還是安裝了與控制系統(tǒng)相連的、后備的氣體檢測(cè)系統(tǒng)，從而可以更好地對(duì)車庫(kù)內(nèi)的安全性進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)然，這僅僅是為了防止與車庫(kù)相連的其它設(shè)備會(huì)排出廢氣。
靠近自動(dòng)停車場(chǎng)的底部安裝有兩個(gè)丙烷氣體濃度檢測(cè)器。車庫(kù)上部還有一對(duì)檢測(cè)器，作用是檢測(cè)兩個(gè)關(guān)鍵的臨閥值和顯示報(bào)警信號(hào)：“alert（預(yù)警告）”和“alarm（報(bào)警）”。檢測(cè)結(jié)果會(huì)以數(shù)字化的形式－表示“開”、“關(guān)”的狀態(tài)－發(fā)往控制部件，以決定是否開啟通風(fēng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能將車庫(kù)內(nèi)的全部氣體每小時(shí)更新三次。
該停車場(chǎng)采用的是電動(dòng)移動(dòng)車輛方案，從而消除了傳統(tǒng)停車庫(kù)存在的噪音問題，代之以無聲的環(huán)境。此外，升降機(jī)帶著無人駕駛的汽車一起升降時(shí)的聲音也不大。
為了保證下暴雨時(shí)水流通暢，在下水道系統(tǒng)還安裝了兩個(gè)并聯(lián)工作的泵。正常情況下一個(gè)泵工作；來洪水時(shí)則兩個(gè)泵一起工作。
防火設(shè)施是中央控制的滅火系統(tǒng)。
LonWorks技術(shù)將推動(dòng)這一新型車庫(kù)遍布整個(gè)世界
總之，Trevi Park公司的這一停車場(chǎng)方案非常成功。Weidmuller公司和Trevi Park公司計(jì)劃全面負(fù)責(zé)Cesena和Milano兩個(gè)城市的“智能”停車場(chǎng)項(xiàng)目，包括安裝。我們期待這一停車場(chǎng)方案能夠遍布世界的每一個(gè)地方，從而使停車不再是件“頭疼的事”。
通過上述我們可以看出，LonWorks的作用的確很大，完全可以滿足最高的要求。
