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  • PDA和RFID在配電巡檢中的應(yīng)用———PDA和RFID在配電巡檢中的應(yīng)用


        摘要:該文分析了某供電局在引入PDA和RFID等新設(shè)備、新技術(shù),將配網(wǎng)線路及設(shè)備納入巡視、檢修規(guī)范化管理,通過科技信息化手段對設(shè)備的使用情況進(jìn)行掌控,在運(yùn)行管理和規(guī)范化缺陷檢修方面作出了積極的嘗試,并取得了滿意的效果。
        從2002年以來,該供電局以原有的配電GIS平臺為基礎(chǔ),建立配電智能巡檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用RFID(Radio Frequency Identification,射頻標(biāo)志)技術(shù)并結(jié)合PDA(Personal Digital Assistant,個(gè)人數(shù)字助理)設(shè)備,提高了配電網(wǎng)運(yùn)行管理水平和配網(wǎng)設(shè)備巡視的到位率,保證設(shè)備巡視的全面性,并且實(shí)現(xiàn)了對運(yùn)行人員的巡視情況進(jìn)行量化分析。系統(tǒng)從2005年12月通過驗(yàn)收至今,已安裝RFID裝置共計(jì)2500只,基本覆蓋了日常需要進(jìn)行巡視的各類配網(wǎng)設(shè)備,巡視完成率也從開始試運(yùn)行的20%~30%提高至目前的95%~100%。

        1 RFID技術(shù)和PDA設(shè)備介紹
        1.1 RFID技術(shù)
        射頻識別技術(shù)(RFID)是自動識別技術(shù)的一種,即通過無線射頻方式進(jìn)行非接觸雙向數(shù)據(jù)通信,對目標(biāo)加以識別。自動識別技術(shù)就是應(yīng)用識別裝置,通過被識別物品和識別裝置之間的接近活動,自動地獲取被識別物品的相關(guān)信息,并提供給后臺的計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)來完成相關(guān)后續(xù)處理的一種技術(shù)。

                      圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
        在配電智能巡檢系統(tǒng)中利用自動識別技術(shù),采用RFID技術(shù)對配電標(biāo)識,利用PDA掌上電腦獲取信息,它能完成以下功能:唯一標(biāo)志:利用電子標(biāo)簽惟一設(shè)備,建立設(shè)備的“身份證”;
        巡視到位:自動識別設(shè)備,讀取設(shè)備信息,利用設(shè)備電子標(biāo)簽,確保運(yùn)行人員巡視到位。
        1.2 PDA移動計(jì)算技術(shù)是采用智能手機(jī)、PDA等移動終端,利用WAP、GPRS、EDGE、CDMA1X等技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)與信息的交換。它可隨時(shí)隨地地使用,達(dá)到突發(fā)、應(yīng)急、方便的效果;智能手機(jī)、掌上電腦能隨身攜帶,只要能通話就能移動辦公,極大地提高了工作效率和工作質(zhì)量。

                      圖2 PDA外觀
        在配電智能巡檢系統(tǒng)中利用PDA,可方便的實(shí)現(xiàn)將來對巡視項(xiàng)目模版的擴(kuò)展和缺陷常用語的管理要求。將來還計(jì)劃配備帶GPS和具有GIS功能并可以無線通信的PDA設(shè)備,做到巡視結(jié)果和缺陷檢修的實(shí)時(shí)處理。

        2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
        配電智能巡檢系統(tǒng)工作流程和系統(tǒng)模塊如圖3、4所示,這里不再闡述。

                      圖3 系統(tǒng)流程圖

                      圖4 系統(tǒng)模塊結(jié)構(gòu)

        3 實(shí)施情況
        3.1 實(shí)施步驟
        將配網(wǎng)設(shè)備分成若干個(gè)單元(節(jié)點(diǎn)),利用預(yù)設(shè)程序?qū)ΜF(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行巡視、檢修。
        首先,將設(shè)備分成若干個(gè)單元(節(jié)點(diǎn))。包括開關(guān)站、架空線路、臺架、柱上開關(guān)、配電房(箱變)、戶外環(huán)網(wǎng)柜、帶開關(guān)分支箱等共七個(gè)類別。其次,對單元(節(jié)點(diǎn))的巡視內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范、細(xì)化。第三,對每個(gè)單元(節(jié)點(diǎn))進(jìn)行編號(可采用條形碼或磁條)。第四,現(xiàn)場根據(jù)編號,自動跳出每個(gè)單元(節(jié)點(diǎn))的巡視內(nèi)容等巡視、檢修工作程序。程序分為兩種模式:開關(guān)站、配電房(箱變)、戶外環(huán)網(wǎng)柜、帶開關(guān)分支箱為整體菜單;架空線路為分級菜單。第五,根據(jù)預(yù)設(shè)程序的下拉菜單按順序逐項(xiàng)操作,并及時(shí)記錄現(xiàn)場情況。第六,巡視時(shí)以區(qū)域內(nèi)每個(gè)單元為單位,專項(xiàng)集中巡視,即配電房(箱變)為一單位,臺架為一單位,架空線路為一單位等。
         該供電局計(jì)劃對配網(wǎng)設(shè)備全部裝設(shè)射頻裝置,分階段投入運(yùn)行。第一階段先對目前條件成熟的開關(guān)站、配電房(箱變)、臺架等試運(yùn)行;第二階段針對戶外環(huán)網(wǎng)柜、帶開關(guān)分支箱、柱上開關(guān);第三階段針對架空線路。
         3.2 安裝地點(diǎn)
         開關(guān)站:每站安裝一只;配電房(箱變):每間安裝一只;臺架:每座安裝一只;柱上開關(guān):每臺安裝一只;戶外環(huán)網(wǎng)柜:每臺安裝一只;帶開關(guān)分支箱:每座安裝一只;架空線路:主線、分支線路首末端各安裝一只。
        3.3 巡視要點(diǎn)
        開關(guān)站:土建基礎(chǔ)、一次設(shè)備、二次設(shè)備、直流系統(tǒng)、照明、消防、周邊環(huán)境;
        架空線路:容易受汽車碰撞的桿塔、拉線(樁)、裝有線路避雷器的電桿,裝有分支箱的電桿、轉(zhuǎn)角桿、終端桿,人口密集地方,跨越建筑物,臨近陽臺,大型施工工地,污穢嚴(yán)重地段,導(dǎo)線接頭,三線交叉處等;
        臺架:周邊環(huán)境、電源、高低壓開關(guān)、防雷裝置、接地裝置、電容補(bǔ)償裝置、配電綜合測試儀;
        柱上開關(guān):氣壓、溫度、兩側(cè)隔離開關(guān)、周邊環(huán)境;
        配電房(箱變):土建基礎(chǔ)、一次設(shè)備、二次設(shè)備、照明、消防、周邊環(huán)境;
        戶外環(huán)網(wǎng)柜:氣壓、溫度、一次結(jié)線圖、標(biāo)識、污穢、凝露、周邊環(huán)境;
        帶開關(guān)分支箱:氣壓、溫度、一次結(jié)線圖、標(biāo)識、污穢、凝露、周邊環(huán)境。
        巡視周期和方式:10kV設(shè)備的巡視周期為每月一次,巡視方式分五類集中時(shí)間巡視,分別為架空線路及附屬設(shè)備、開關(guān)站、配電房(箱變)、電纜線路(包括通道、電纜分支箱、戶外環(huán)網(wǎng)柜)。

        4 系統(tǒng)特點(diǎn)
        4.1 RFID的應(yīng)用
        RFID是目前最先進(jìn)的標(biāo)志碼,具有不易破損、數(shù)據(jù)可靠、使用周期長、有效通訊距離長等特點(diǎn),將其安裝在配電房、開關(guān)站后,可作為設(shè)備的唯一標(biāo)志進(jìn)行巡檢。
        4.2 可擴(kuò)展的巡視項(xiàng)目模版和缺陷常用語管理
        巡視項(xiàng)目模版為每一種基本巡視單元都提供了相應(yīng)的基本巡視項(xiàng)目和缺陷常用語,巡視項(xiàng)目模版可以由管理員在后臺維護(hù),可根據(jù)實(shí)際需求,對缺陷常用語進(jìn)行增加、刪改,并且對智能設(shè)備進(jìn)行更新。同時(shí),用戶還可以對設(shè)備缺陷進(jìn)行自定義的描述。系統(tǒng)還支持對對巡視項(xiàng)目的擴(kuò)充,以便于對將來基本巡視單元進(jìn)行擴(kuò)展和補(bǔ)充。
        4.3 與配網(wǎng)GIS系統(tǒng)的緊密結(jié)合
        智能巡檢系統(tǒng)與配網(wǎng)GIS系統(tǒng)的緊密結(jié)合,使得在制定巡視計(jì)劃時(shí)可以根據(jù)巡視的地理范圍,從地圖上直接選取設(shè)備,極大地提高了工作效率。也可以從地圖上對設(shè)備的巡視情況、缺陷情況、MIS缺陷單處理狀態(tài)進(jìn)行查詢。
        4.4 自動填寫和上報(bào)缺陷處理工作單
        該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與MIS系統(tǒng)的接口,可以根據(jù)缺陷類型、缺陷等級自動填寫缺陷單并發(fā)送到MIS缺陷處理流程,并可在智能巡檢系統(tǒng)中實(shí)時(shí)查看缺陷單的處理情況。

        5 取得的效果
        當(dāng)巡視人員讀取埋放在設(shè)備現(xiàn)場的射頻標(biāo)志時(shí),現(xiàn)場巡視工作才可開始進(jìn)行,這確保了巡視人員的到位。
        通過巡檢程序,對每一個(gè)巡視點(diǎn)真正實(shí)現(xiàn)逐層逐項(xiàng)巡視,巡視人員必須對照巡視表的巡視內(nèi)容和順序逐項(xiàng)進(jìn)行檢查,保證巡視的質(zhì)量。
        將智能巡檢工作與MIS的配網(wǎng)缺陷流程結(jié)合,形成從制定巡檢計(jì)劃開始,到發(fā)現(xiàn)缺陷,再到消缺的閉環(huán)管理。
        創(chuàng)羿科技該系統(tǒng)能按巡視人、計(jì)劃名稱、所屬區(qū)域、班組、時(shí)段、已巡視/未巡視等組合條件查詢巡

     
     
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