泛華恒興結(jié)合多種型號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試的資深行業(yè)知識(shí)背景和工程經(jīng)驗(yàn),提出航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)解決方案,具體可靠性、精確性、適應(yīng)性等突出特點(diǎn)。
該測(cè)試系統(tǒng)主要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能進(jìn)行測(cè)試,能夠滿足科研試車、工廠試車和附加試車的測(cè)試要求,幫助航空航天相關(guān)領(lǐng)域的工程師降低測(cè)試工作的復(fù)雜性,更好確保飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)“心臟”的可靠運(yùn)行。
系統(tǒng)組成:
測(cè)試子系統(tǒng): 基于網(wǎng)絡(luò)的分布式數(shù)據(jù)采集及控制的子系統(tǒng),由多個(gè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集器、處理前端、多個(gè)用戶數(shù)據(jù)終端以及千兆寬帶局域網(wǎng)組成。 |
|
電氣控制子系統(tǒng): 由電纜和電氣附件組成,其中電子順序組件(ESU)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制,工作監(jiān)控,自動(dòng)保護(hù),自檢和故障顯示等。 |
|
機(jī)械臺(tái)架子系統(tǒng): 由液壓、燃油、滑油、油封、臺(tái)架、引氣、排氣及消音七個(gè)子系統(tǒng)組成。各自完成不同的功能,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供運(yùn)轉(zhuǎn)的外部環(huán)境支撐。 |
|
安全保護(hù)子系統(tǒng): 提供超轉(zhuǎn)、排氣超溫的自動(dòng)停車保護(hù),滑油高/低壓力、滑油超溫和振動(dòng)報(bào)警,報(bào)警后可人工控制停車。 |
系統(tǒng)特性詳解:
靈活的測(cè)試系統(tǒng) |
分布式網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) |
自定義配置實(shí)現(xiàn)特定試車需求 |
|
可靠的硬件平臺(tái) |
美國(guó)NI高精度硬件采集板卡,模塊化設(shè)計(jì)便于維護(hù) |
載體進(jìn)口無風(fēng)扇計(jì)算機(jī),體積小,功率低,可靠 |
|
強(qiáng)大的擴(kuò)展性 |
豐富軟硬件接口,開放性好 |
涵蓋數(shù)據(jù)采集,工藝提示,數(shù)據(jù)提取,數(shù)據(jù)庫操作等 |
|
完善的測(cè)試環(huán)境 |
保證試車穩(wěn)定,提供引氣液壓,燃油等控制裝備,減少人工調(diào)整量 |
系統(tǒng)功能:
車臺(tái)系統(tǒng):
燃油、滑油、臺(tái)架等7個(gè)子系統(tǒng),為被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)提供運(yùn)行的外界環(huán)境,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行性能測(cè)試的基礎(chǔ)條件。 車臺(tái)系統(tǒng)提供那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作所需的圖像監(jiān)視輔助系統(tǒng),具有圖像監(jiān)視、存儲(chǔ)及回放等功能。 臺(tái)架系統(tǒng): 提供發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試所需的測(cè)功系統(tǒng),按照發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行要求實(shí)現(xiàn)功率調(diào)節(jié)。 系統(tǒng)中分布設(shè)置有數(shù)十個(gè)傳感器,對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行過程中各子系統(tǒng)的物理量和敏感參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,從而進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù),并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能進(jìn)行測(cè)試。 振動(dòng)分析與實(shí)時(shí)保護(hù): 具備發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)測(cè)試、保護(hù)及故障診斷等功能,比如:跟蹤分析發(fā)動(dòng)機(jī)主要軸承振動(dòng)情況并可實(shí)時(shí)報(bào)警。 |
|
典型應(yīng)用領(lǐng)域:
航空發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)廠或研究院所
民航發(fā)動(dòng)機(jī)維修廠
發(fā)動(dòng)機(jī)試車測(cè)試
生產(chǎn)試車測(cè)試
發(fā)動(dòng)機(jī)大修試車測(cè)試等